翅片管是翅片管热交换器中的重要部件，最基本的要求是有良好的传热性能、耐温性能，空冷器在起动、停机或介质热负荷不稳定时需要具备耐热冲击能力，耐腐蚀能力，易于清理尘垢，压降较低等。

翅片按其在管子上排列方式可分纵向和径向翅片两大类，其它种类都是这两大类的变形螺旋，如大螺旋角翅片管接近纵向，而螺纹管则接近横向，这个可以根据流体的流动方向及换热特点来选择。

翅片管按制造方法可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，无法接触热阻，强度高，但要求翅片与管子同种材料，如低压锅炉的省煤器就是采用整体铸造的翅片管；焊接翅片用钎焊或氩弧焊等工艺制造，可使用与管子不一样的材料，由于它的制造简易、经济且具有良好的传热和机械性能，所以在工业上广泛应用，其主要问题是焊接工艺质量。

现在我们一起来了解一下翅片间距和管排数对翅片管换热器性能的影响！

一、翅片间距

翅片间距和管排数影响翅片管换热器的性能

关于翅片间距对换热性能的影响，Rich研究了管径为13.34mm，管间距为27.5mm，

排间距为31.75mm情况下的14种平板翅片盘管的情况。试验结果得到：4排管时，换热性能与翅片间距无关；每排管的压力降也与管排数无关。然而对1排或2排管，规律有所不同。ReDc＞5000时，涡流的影响占据了重要位置，翅片间距的影响可忽略。当ReDc＜5000时，热交换性能随翅片间距的减小而增大。Wang等人的试验也证实了此观点，同时还证实了对多排百叶翅片和波纹翅片换热器具有相同规律。研究发现：较高的空气流速和较大的管排数都会导致涡流区域的产生，因此，翅片间距对换热系数的影响均可忽略。

二、管排数

对于平板型翅片：在管排数较大、翅片间距较小，且雷诺数较低时，管排数对换热特性的影响才显著起来。当ReDc<3000时，由于边界层的影响，换热因子将随管排数的增加而减小；管排数对摩擦阻力因子的影响相对较小。然而当ReDc>3000时，管排数对换热的影响将减小。

对于波纹形翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数和摩擦系数没有明显的影响；而在高雷诺数下，换热系数会随着管排数的增加而增加。

对于开缝型翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数有显著的影响，换热因子会随着管排数的增加而急剧降低；管排数对摩擦因子的影响相对较小。